从基本面来看，发提施潇涵分析称，1月份LPG市场供需双增，库存累积。

供应端，瑞捷1月供应量479万吨，环比增加22万吨，增幅%，同比增加%。

需求端，豹路PDH装置停车较多，豹路开工率维持在六成以下，丙烷消耗环比增加万吨，碳四需求受终端汽油利好支撑，MTBE和烷基化装置开工率增加，带动碳四烯烃需求增加万吨，燃烧方面，临近春节，返乡潮引起燃烧需求下滑。

“供给增量大于需求增量，虎新炼厂和码头库存增加，虎新因天气因素，高速限行以及码头作业受限，上游厂家出货不畅，排库压力较大，因此，基本面整体偏弱。

”李祖智表示，汽车元旦以后，国内炼厂气外放量持续同比偏高，同时1月进口到岸量预计在300万吨左右，较去年12月环比上升25%以上，供给宽松较为明显。

但是，研究院正用在近期价格持续走弱后，研究院正用丙烷对石脑油维持成本折价，开始促进炼厂自用增加，而PDH毛利水平已恢复至历史中位水平，考虑到其开工率持续位于60%左右的绝对低位，后续有较强反弹动力，因此，春节后化工需求或有较大修复可能，后续基本面面临边际改善。